Может ли дальтоник получить водительские права?

Предыстория вопроса

Как вы знаете, дальтоникам нельзя быть врачами, водителями, моряками и лётчиками. Их зрение тщательно исследуется, так как от его правильности зависит жизнь многих людей.
Впервые дальтонизм на транспорте привлёк к себе внимание в 1875 году после произошедшего, около города Лагерлунда, в Швеции, инцидента. Тогда произошло крушение поезда, повлекшее большие жертвы. Нечеткая сигнализация между начальником станции и машинистом паровой машины привела к тому, что поезд покинул станцию, хотя другой поезд приближался по однопутной дороге. Вскоре после этого в результате лобового столкновения погибли 9 человек. Начальника станции приговорили к 6 месяцам тюрьмы.

Фотография железнодорожной катастрофы около города Лагерлунда спустя несколько дней после инцидента

Современное исследование, проведенное шведским офтальмологом Фритиофом Хольмгреном, показало, что дальтонизм водителя мог быть причиной аварии, что побудило к введению обязательной проверки цветового зрения железнодорожного персонала. Оказалось, что машинист не различал красный цвет, а развитие транспорта именно в то время привело к широкому распространению цветовой сигнализации. Однако в более поздних исследованиях оспаривается дальтонизм как основная причина аварии.

Эта катастрофа привела к тому, что при приёме на работу в транспортную службу стали в обязательном порядке оценивать цветоощущение.

Может ли сейчас дальтоник получить водительское удостоверение

Ранее в России при наличии той или иной формы и степени нарушения цветовосприятия можно было получить права, но только двух категорий – А и В. При этом в документ вносилась отметка о запрете работать водителем по найму. То есть дальтоник имел право управлять автотранспортом только в личных целях. Всё изменил вступивший в начале 2012 года в силу Приказ №302 Минздравсоцразвития от 12.04.2011. Наложивший полный запрет дальтоникам получать водительские права.

Далее, идя навстречу мировым стандартам, постановлением правительства РФ от 29 декабря 2014 г. требования к цветовосприятию были вновь снижены: теперь противопоказанием для управления транспортными средствами являлась только ахроматопсия.

С февраля 2020 года требования вновь ужесточились — вступил полный запрет для дальтоников водить машину, в том числе и в личных целях. Данный запрет действует и по настоящее время. Независимо от категорий управлять автомобилем с расстройством в восприятии цветов запрещено.

Обмен водительских прав выданных дальтоникам до 2012 года.

При выявлении отклонения от нормального цветовосприятия автомобилисту будет выдана медсправка, разрешающая управлять ТС только при обмене прав, выданных до 2012 года. Причём в само водительское удостоверение никаких пометок сделано не будет, но такую запись будет содержать медсправка. Устроиться с ней на работу по найму будет невозможно.

Наказание за предоставление медсправки с неправдивыми данными.

Относительно меры наказания за изготовление поддельной медсправки в п.1 ст. 327 УК РФ предусмотрено:

• лишение свободы на срок до 2 лет;
• арест – до 6 месяцев;
• принудительные работы – до 2 лет.

Ответственность за предоставление подложного документа регламентирует п. 3 ст. 327 УК РФ:

• Арест на срок до 6 месяцев.
• Исправительные работы – до 2 лет.
• Обязательные работы – на 480 часов.
• Штраф:
  в размере зарплаты либо другого дохода, полученного в течение 6 месяцев;
  в размере до 80 000 рублей.

Почему большинство людей с нарушением цветовосприятия определяют цвета светофора, но не могут пройти тест для проверки зрения водителей.

Действительно, многие лица с аномальным цветоощущением хорошо видят сигналы светофора и, как им кажется, различают все цвета. Это происходит по тому, что в таблицах, тестовый рисунок нарисован бледным красным или зелёными цветами на таком же бледном фоне. Люди у которых диагностировано аномальное цветовосприятие, чаще всего плохо видят только оттенки одного цвета — красного или зелёного. Поэтому те, у которых восприятие одного или обоих из этих цветов снижено более чем на 30%, не способны отличить бледный зелёный от бледного красного цветов. Сигналы светофора же яркие и не различают их только те лица, у которых диагностирована полная цветовая слепота.

Можно ли дальтоникам водить автомобиль в других странах.

В Белоруссии и на Украине водительское удостоверение выдаётся людям с нарушенным цветовосприятием (за исключением ахроматопсии), при различении трех основных цветов светофора. В странах Евросоюза за исключением Румынии ограничений для дальтоников при выдаче водительских удостоверений нет.

Как решается проблема в других странах.

Как известно около 8% мужского населения и 0,3% женского страдают дальтонизмом, в той или иной мере. Независимо от страны проживания. Это много. И запрет на вождение автомобиля в современном мире, справедливо воспринимается ими как дискриминация. Поэтому во многих странах пытаются решить эту проблему. Такие светофоры для дальтоников разрабатываются в Германии, Южной Корее и США:

Эффективность таких светофоров мне представляется спорной. Чтобы мгновенно различить форму сигнала светофора, со значительного расстояния, особенно ночью, нужно обладать зрением как у орла или сам светофор должен быть размером метр на метр.

Радикальным решением, на мой взгляд, была бы разработка какого-то устройства, который бы дублировал сигнал светофора, по радиосвязи, на другое устройство, находящееся в автомобиле. Прямо под носом у водителя. И чтобы на нём загоралась соответствующая надпись и (или) звучал звуковой сигнал. Что будет, если оно сломается? Наверное, будет неприятно. Но ведь и сами светофоры часто ломаются и автомобили тоже. Я не думаю, что при сегодняшнем развитии техники, большая сложность изготовить такое устройство. Но ничего подобного, к сожалению, пока нет.

Можно ли водить автомобиль в очках для дальтоников

Существует несколько моделей специальных очков для дальтоников. Если у вас не полная цветовая слепота, то в них, скорее всего вы сможете правильно разглядеть, что же нарисовано на таблицах водительских тестов. Но медкомиссию вы не пройдёте, так как вас попросят их снять. Согласно закону, если у вас нарушено цветовосприятие, то однозначно управлять автомобилем вам нельзя. В очках вы будите или в линзах. Или вообще без них.